Україна ризикує недоекспортувати 30 млн тонн агропродукції у 2026/27 році
Міністр Висоцький попередив про можливе скорочення експорту вдвічі через блокування портів Великої Одеси. При потенціалі 64 млн тонн країна може втратити 25–30 млн тонн
Україна стикається з серйозним експортним викликом у 2026/27 маркетинговому році. Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький розповів про глибину проблеми в інтерв'ю Mind: навіть за сприятливого розвитку подій країна потенційно виробить 64 млн тонн зернових, олійних культур і продуктів їх переробки, але через блокування портів Великої Одеси ризикує недоекспортувати 25–30 млн тонн — фактично половину.
Виробництво і експортні можливості
На 2025 рік прогнози виглядають навіть краще від попередніх оцінок. Україна очікує валове виробництво 63 млн тонн зернових та 19 млн тонн олійних культур — разом 82 млн тонни, що дещо перевищує серпневі прогнози. Після врахування внутрішніх потреб експортний потенціал складає 48 млн тонн зернових, а разом із олієюю та шротом досягає 64 млн тонн.
«Все це за умови, що Україна матиме змогу вивезти такі обсяги», — наголосив Висоцький, акцентуючи основний проблему: нинішні логістичні можливості не дозволяють реалізувати експортний потенціал.
Логістична криза та альтернативні маршрути
Експорт альтернативними шляхами, попри поступовий ріст, залишається недостатнім. Якщо у серпні вивезено 1,7 млн тонн, у вересні показник зріс до 2,2 млн тонн, а в жовтні прогнозується близько 2,5 млн тонн. Однак це майже межа можливостей сухопутних маршрутів і дунайських портів.
За митними даними, від початку маркетингового року експортовано близько 7,5 млн тонн. Попри зростання вересневих відвантажень приблизно на третину, вони залишаються на 25–30% нижче аналогічного періоду минулого року — яскравий свідок впливу портової блокади.
Наслідки для внутрішнього ринку
Блокування портів непрямо вплинуло на цінову ситуацію всередину країни. Через накопичення запасів та високу вартість альтернативної логістики закупівельні ціни на зернові з серпня знизилися на 10–30%. Особливо впала вартість пшениці 3-го класу — на майже 30%, досягнувши приблизно 117 євро за тонну за два місяці.
Міністр підкреслив, що навіть швидке поліпшення безпекової ситуації не дозволить повністю компенсувати вже втрачений час на експорт. Країні доведеться шукати нові підходи: ЄС відмовився розширювати квоту на українську пшеницю, тому Мінагрополітики переорієнтовує експортерів на квоти СОТ та окремо добивається розширення квоти на біоетанол.
Скільки тонн агропродукції може недоекспортувати Україна у 2026/27 році?
За оцінкою міністра Висоцького, через блокування портів Великої Одеси країна ризикує недоекспортувати 25–30 млн тонн із потенціалу 64 млн тонн, тобто приблизно половину експортного обсягу.
Які альтернативні логістичні маршрути використовує Україна для експорту?
Основні альтернативи — сухопутні маршрути та дунайські порти. У жовтні 2025 року через них вивозиться близько 2,5 млн тонн агропродукції місячно, що є майже максимально можливим обсягом.
Як блокування портів вплинуло на внутрішні ціни на зернові?
Через накопичення запасів закупівельні ціни знизилися на 10–30%. Вартість пшениці 3-го класу впала на майже 30% і становить приблизно 117 євро за тонну.
Що очікується від виробництва зернових та олійних культур у 2025 році?
Україна прогнозує валове виробництво 63 млн тонн зернових та 19 млн тонн олійних культур — разом 82 млн тонни, що дещо перевищує серпневі оцінки.
