Мінагрополітики: Морський експорт зерна – головний пріоритет України

Альтернативні шляхи експорту української агропродукції, хоч і активно використовуються, не можуть повністю замістити обсяги, що раніше вивозилися через морські порти Великої Одеси. Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький наголосив, що відновлення повноцінного морського експорту є ключовим стратегічним пріоритетом, оскільки поточні альтернативні маршрути покривають лише близько третини необхідного експорту.

Обсяги експорту та обмеження альтернативних шляхів

Під час онлайн-виступу на Форумі аграріїв Львівщини, міністр Тарас Висоцький конкретизував поточну ситуацію з експортом. У серпні Україна змогла вивезти близько 1,7 мільйона тонн аграрної продукції, що становить лише третину від потенційного місячного обсягу. Прогнозується, що у вересні 2026 року, за сприятливих умов, цей показник може зрости до приблизно 2 мільйонів тонн, або 40% від необхідного обсягу. Навіть за найбільш оптимістичного сценарію, максимальний експорт через альтернативні маршрути не перевищить 2,5 мільйона тонн щомісяця. Ці цифри яскраво демонструють, що наземні та річкові шляхи, незважаючи на співпрацю з міжнародними партнерами, такими як Румунія та Польща, не здатні забезпечити повну пропускну спроможність, необхідну для українського агросектору та світової продовольчої безпеки.

Підтримка аграріїв: зберігання врожаю та фінансування

Окрім питань експорту, міністр Висоцький звернув увагу на критичні проблеми зберігання нового врожаю та доступу українських аграріїв до фінансування. Для ефективного збереження зібраної продукції вже діє низка гуманітарних програм, зокрема забезпечення фермерів зерновими рукавами, а також опрацьовується механізм часткової компенсації їхньої вартості. Щодо фінансової підтримки, міністр нагадав, що в Україні створена нормативна база, яка дозволяє банківським установам відтерміновувати або пролонгувати кредитні зобов'язання підприємств. Мінагрополітики активно співпрацює з банківською системою для забезпечення більш широкого застосування цих механізмів на практиці. Важливо фіксувати кожен випадок, коли аграрним підприємствам необґрунтовано відмовляють у пролонгації кредитів, незважаючи на наявність усіх правових підстав, що є порушенням існуючих регуляторних норм.

Отже, незважаючи на зусилля з розширення альтернативних експортних шляхів та міжнародну підтримку, морські порти Великої Одеси залишаються незамінними для стабільного та повноцінного вивезення української агропродукції. Мінагрополітики закликає аграріїв активно співпрацювати з відомством, повідомляючи про конкретні проблемні ситуації, особливо щодо відмов у пролонгації кредитів, що дозволить ефективніше вирішувати нагальні питання. Також міністр Тарас Висоцький підкреслив необхідність розробки окремих, довгострокових механізмів державної підтримки для тваринницької галузі, яка потребує значних інвестицій. Ця стратегія є критично важливою для забезпечення стійкості агросектору та його конкурентоспроможності, що вже демонструвалося раніше: наприклад, у 2025 році український аграрний експорт до Польщі перевищив 1,5 мільярда євро, охопивши понад 4% польського імпорту завдяки високій якості та конкурентоспроможності вітчизняного продовольства.