Вартість морських перевезень: пік з 2022 року через мита США

У червні 2026 року вартість морських контейнерних перевезень у світі досягла найвищого рівня з квітня 2022 року. Це значне зростання, спричинене очікуванням нових мит США та прискоренням відвантажень, призвело до підвищення ціни перевезення 40-футового контейнера з Китаю до східного узбережжя США на 62%, до 7 880 доларів США. Ситуація на світовому ринку логістики свідчить про чутливість до геополітичних рішень та економічних прогнозів.

Чому зростають фрахтові ставки: вплив мит США та глобальні фактори

Головною рушійною силою поточного зростання фрахтових ставок є анонсовані Білим домом нові мита. За даними Financial Times, Сполучені Штати планують запровадити тарифи щонайменше 10% на товари з десятків країн, починаючи з кінця липня 2026 року. Ці заходи є результатом розслідування щодо використання примусової праці. До переліку країн, що підпадуть під дію нових тарифів, входять:

• Китай
• Європейський Союз
• Індія
• Японія
• Велика Британія

Очікується, що додаткові мита на промислові товари будуть оголошені в липні, до закінчення 24 липня терміну дії глобального 10-відсоткового тарифу. У відповідь на ці новини, бізнес активно поспішає відвантажити якомога більше товарів до фактичного введення мит, що створює підвищений попит на послуги морських перевезень. Додатковим чинником, що прискорює зростання фрахтових ставок, є прагнення клієнтів та експедиторів уникнути можливих літніх перебоїв у логістичних ланцюгах та потенційного зростання витрат на паливо через триваючу близькосхідну кризу.

Конкретні цифри та маршрути: аналіз зростання вартості перевезень

Аналіз даних від провідних транспортних платформ підтверджує значне підвищення цін. За інформацією Freightos, вартість перевезення 40-футового контейнера (FEU) між Китаєм і східним узбережжям США у червні 2026 року зросла на 62%, досягнувши 7 880 доларів США. На маршруті між Китаєм та Середземномор'ям тарифи також суттєво підскочили – на 47%, до 6 431 долара. Індекс Platts Container Index за 30 днів до середини червня піднявся на 80%, сягнувши найвищого рівня з квітня 2022 року.

Втім, важливо зазначити, що поточні ціни, попри значне зростання, залишаються нижчими за рекордні 9 800 доларів США, які були зафіксовані у 2024 році під час кризи в Червоному морі. Це свідчить про те, що ринок вже переживав періоди ще більшої волатильності, але нинішній сплеск є значним індикатором тиску на світові ланцюги постачання.

Наслідки для світової торгівлі та українського бізнесу

Зростання вартості морських перевезень має прямі наслідки для світової торгівлі та, зокрема, для українського бізнесу. Українські компанії, які здійснюють імпорт з Азії або експорт до країн, що підпадають під дію нових мит США, зіштовхнуться зі збільшенням логістичних витрат. Це, у свою чергу, може позначитися на кінцевій вартості товарів для споживачів, сприяючи інфляційним процесам. Бізнесу необхідно буде переглядати свої ланцюги постачання, шукати альтернативні маршрути або постачальників, а також оптимізувати складські запаси, щоб мінімізувати фінансові ризики.

Поточна ситуація підкреслює чутливість світової торгівлі до геополітичних рішень та кризових явищ. Бізнесам варто готуватися до подальших коливань фрахтових ставок, ретельно моніторити міжнародні торговельні політики та переглядати свої логістичні стратегії, шукаючи шляхи оптимізації витрат, щоб мінімізувати вплив на споживачів та зберегти конкурентоспроможність на ринку.