Укрзалізниця: Обсяги вантажних перевезень знизились на 6.2% у 2026
У першому півріччі 2026 року Укрзалізниця перевезла 74,7 млн т вантажів, що на 6,2% менше. Зростання по зерну та нафтопродуктах, але загальне падіння
У першій половині 2026 року національний залізничний оператор «Укрзалізниця» зафіксував зменшення обсягів вантажних перевезень. Загалом за січень-червень було транспортовано 74,7 млн тонн вантажів, що становить зниження на 6,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Ця динаміка зумовлена скороченням перевезень ключових сировинних товарів, попри зростання обсягів транспортування аграрної продукції та нафтопродуктів, як повідомив 22 липня 2026 року Валерій Ткачов, заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця», посилаючись на дані Rail.insider.
Динаміка вантажних перевезень Укрзалізниці: ключові фактори
Основною причиною загального падіння вантажообігу стало суттєве зменшення перевезень певних категорій товарів. Зокрема, обсяги транспортування залізної та марганцевої руди скоротилися на 6,1 млн тонн, кам'яного вугілля — на 1,5 млн тонн, а будівельних матеріалів — на 1,3 млн тонн. Ці показники відображають зміни у виробничій та експортній активності в металургійній та енергетичній галузях країни.
Водночас, залізничні перевезення продемонстрували зростання в інших важливих секторах економіки. Зокрема, обсяги транспортування зерна збільшилися на 2,7 млн тонн, що свідчить про стабільний попит на українську аграрну продукцію та ефективність «зернового коридору». Перевезення нафти та нафтопродуктів також зросли на 1,4 млн тонн, що може бути пов'язано зі змінами у логістичних ланцюгах та потребами внутрішнього ринку.
Експортні операції та вплив безпекових ризиків на порти
У першому півріччі 2026 року «Укрзалізниця» перевезла 35 млн тонн вантажів на експорт, тоді як внутрішні перевезення склали 32,4 млн тонн. Загальний обсяг експорту знизився на 9,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Найбільше падіння спостерігалося в експорті залізної та марганцевої руди (-31%), цементу (-45%) та чорних металів (-1,2%). Натомість, експорт зернових вантажів зріс на 19,5%, що підкреслює їхню критичну роль для економіки.
Розподіл експортних потоків за напрямками показав наступні результати:
- Порти Великої Одеси: 22,6 млн тонн (-8,7%)
- Західні прикордонні переходи: 11,6 млн тонн (-9,7%)
- Порти Дунаю: 800 тис. тонн (-28,2%)
Валерій Ткачов наголосив, що останні два тижні спостерігається інтенсифікація ударів по портовій інфраструктурі та суднах, особливо в портах Великої Одеси. Це призводить до різкого зниження обсягів перевезення та обробки вантажів, що створює значні виклики для українського експорту та логістики. Такі безпекові ризики безпосередньо впливають на рентабельність аграрних та промислових підприємств, що залежать від морських шляхів, та вимагають від бізнесу адаптації до нових реалій.
Чому знизились обсяги вантажних перевезень Укрзалізницею у першій половині 2026 року?
Зниження відбулося через скорочення перевезень залізної та марганцевої руди, кам'яного вугілля та будівельних матеріалів, що разом склало значний обсяг падіння, попри зростання інших категорій вантажів.
Які категорії вантажів показали зростання перевезень?
Зростання обсягів перевезень зафіксовано для зерна (+2,7 млн тонн) та нафти з нафтопродуктами (+1,4 млн тонн), що є позитивним сигналом для аграрного та енергетичного секторів.
Як впливають удари по портовій інфраструктурі на експорт Укрзалізниці?
Інтенсифікація атак на порти, особливо Великої Одеси, призводить до різкого падіння обсягів перевезення та обробки вантажів, ускладнюючи експортні операції та створюючи значні ризики для логістичних ланцюгів.
