Укрнафта лідер імпорту дизеля в травні 2026: причини зростання

Державна компанія «Укрнафта» у травні 2026 року впевнено посіла перше місце серед постачальників дизельного пального в Україну, імпортувавши 76 тисяч тонн. Цей обсяг на 12% перевищує квітневі показники, свідчить аналіз видання Enkorr, підкреслюючи значне зростання ринкової присутності компанії на тлі динамічних змін у паливному секторі.

Чому «Укрнафта» очолила рейтинг імпортерів дизельного пального?

Головним каталізатором стрімкого нарощування імпорту «Укрнафтою» стало значне зростання її роздрібних продажів. За період з січня 2025 по квітень 2026 року, реалізація пального через мережу АЗС компанії зросла майже вдвічі, збільшившись на 97%. Таке інтенсивне розширення роздрібної присутності вимагає відповідного забезпечення ресурсами, що й зумовило потребу в нарощуванні обсягів імпорту.

Паралельно зі зростанням обсягів, «Укрнафта» диверсифікувала географію закупівель. Якщо раніше ключовим партнером була польська компанія Orlen, то у травні 2026 року приблизно половину обсягів, що традиційно постачалися з Польщі, забезпечили нові гравці: BP Europa та Unimot. Крім того, компанія активно розпочала закупівлі дизельного пального азербайджанського походження, що свідчить про стратегію мінімізації ризиків та оптимізації логістичних ланцюгів.

Загальні тенденції та конкуренція на українському ринку пального

На тлі успіхів «Укрнафти», її основні конкуренти на українському ринку пального, мережі OKKO та WOG, продемонстрували скорочення імпортних обсягів. За даними Enkorr, OKKO зменшила постачання дизеля на 17%, а WOG – на 14%. Це може вказувати на перерозподіл ринкових часток та посилення конкурентної боротьби в секторі.

Загалом, український ринок дизельного пального демонструє стабільність та зростання. Сукупний імпорт дизельного пального в Україну за січень–травень 2026 року досяг 2 мільйонів 584 тисяч тонн. Цей показник відповідає рівню 2024 року та перевершує обсяги аналогічного періоду минулого року майже на 300 тисяч тонн. Такий обсяг імпорту забезпечує стабільне насичення внутрішнього ринку, що є критично важливим для економіки країни, особливо для аграрного сектору та логістики.

Лідерство «Укрнафти» в імпорті дизельного пального у травні 2026 року є яскравим свідченням її активної ринкової стратегії, орієнтованої на розширення роздрібної мережі та диверсифікацію джерел постачання. Ця тенденція не лише зміцнює позиції державної компанії, а й сприяє підвищенню стійкості українського паливного ринку в цілому, забезпечуючи надійне постачання необхідних енергоресурсів. Очікується, що конкуренція серед ключових гравців ринку продовжить стимулювати оптимізацію логістики та пошук нових, вигідних маршрутів постачання пального.