Volkswagen розглядає продаж Ducati за $1,5 млрд: Фокус на автобізнесі

Німецький автомобільний гігант Volkswagen активно розглядає можливість продажу свого італійського виробника мотоциклів Ducati. Цей крок є частиною масштабної стратегії з оптимізації портфеля активів та зосередження на основному автомобільному бізнесі, зокрема на електромобілях та програмному забезпеченні. За оцінками аналітиків Bloomberg Intelligence, вартість Ducati може сягати близько 1,5 мільярда доларів США.

Чому Volkswagen прагне продати Ducati?

Рішення про можливий продаж Ducati є елементом ширшого перегляду портфеля активів Volkswagen Group. За словами генерального директора Audi Гернота Дьольнера, концерн оцінює доцільність володіння приблизно 600 компаніями та бізнесами з 2000 загальної кількості. Цей процес відображає більш дисциплінований та відповідальний підхід до управління активами, спрямований на підвищення конкурентоспроможності та фінансової ефективності.

Масштабна реструктуризація Volkswagen має на меті зосередитися на ключових напрямах, відмовляючись від непрофільних активів, що не відповідають довгостроковій стратегії. Прикладом такої стратегії є червнева угода про продаж 51% підрозділу Everllence, що виробляє суднові двигуни, яка принесе близько 7,4 мільярда євро. Продаж Ducati, що входить до групи Audi, дозволить вивільнити значний капітал для інвестицій у пріоритетні технології.

Фінансова ефективність та стратегічні пріоритети Volkswagen

Ducati, базуючись у Болоньї, відома своїми високопродуктивними мотоциклами, продаючи близько 50 000 одиниць на рік. У 2025 році компанія зафіксувала 925 мільйонів євро виручки та 52 мільйони євро операційного прибутку. Однак, ці показники часто перебувають нижче амбітної цілі глави концерну Олівера Блуме – досягти операційної маржі групи в 9% до 2030 року.

Незважаючи на сильну позицію у світовому мотоспорті, де команда Ducati шість разів поспіль вигравала чемпіонат виробників MotoGP з 2020 року, а бренд має віддану аудиторію «дукатистів», його фінансовий внесок може не відповідати новим пріоритетам концерну. Audi придбала Ducati у 2012 році, і вже у 2017 році Volkswagen розглядав можливість продажу за близько 1 мільярд євро, але тоді від цієї ідеї відмовилися через опір німецьких профспілок.

Символічне значення та майбутні інвестиції

Можливий продаж Ducati має особливе символічне значення, оскільки покійний патріарх родини Порше-Пієх, Фердинанд Пієх, особисто підтримав її придбання у 2012 році. Ducati зі своїм десмодромним газорозподільним механізмом добре вписувалася в інженерну філософію, яку Пієх формував у Volkswagen. Проте, нинішній Volkswagen дедалі більше орієнтується на ефективність та концентрацію ресурсів, прагнучи спростити структуру групи та вивільнити капітал для розвитку електромобілів, програмного забезпечення та виробничої інфраструктури.

Паралельно Audi також переглядає свою виробничу стратегію. Компанія вивчає можливість виробництва автомобілів у США, щоб зменшити залежність від імпорту та тарифів. Це свідчить про глибоку трансформацію всієї групи, де кожний актив оцінюється з погляду його внеску в майбутній успіх у світі електричної мобільності.