Villa Vie призупинила круїз Odyssey: мешканці залишились без житла і без гарантій
Компанія Villa Vie Residences з Флориди призупинила роботу круїзного судна Villa Vie Odyssey, а мешканці, які жили на борту, отримали лише сім годин на збори та висадку в Камбоджі. Причиною названо різке зростання витрат на пальне.
Судно зупинило рейси, пасажири зійшли на берег у Камбоджі
Флоридська компанія Villa Vie Residences оголосила про призупинення роботи лайнера Villa Vie Odyssey. Судно вирушило в незвичний для такого проєкту рейс із Північної Ірландії в жовтні 2024 року. Мешканцям дали лише сім годин, щоб зібрати речі та зійти на берег у Камбоджі.
Наразі судно стоїть у Камбоджі, однак його очікують перевести до Сінгапуру. Мешканцям дали вихідні, щоб забрати залишки майна з кают.
Скільки платили мешканці за місце на борту
Мешканці купували право жити на судні довічно та подорожувати світом без наземного житла. Вартість подано в джерелі як орієнтовна:
| Варіант | Вартість |
|---|---|
| Внутрішня каюта | приблизно 100 000 $ |
| Постійне резидентство | до 350 000 $ |
Пальне подорожчало у кілька разів
Компанія пов'язала призупинення з витратами на паливо, які зробили подальшу роботу неможливою. Раніше пальне в середньому коштувало близько 1800 $ на одну каюту щомісяця. Нещодавно в окремих регіонах Азії цей показник зріс до 6000–8000 $ на каюту.
Компанія не може просто перекласти зростання витрат такого масштабу на мешканців, а утворений дефіцит поставив її поточну модель роботи під нестерпний фінансовий тиск.
Villa Vie Residences, заява про призупинення роботи (переклад)
Скільки людей жило на судні
- Місткість судна — близько 650 резидентів, а пік заселення становив приблизно 350.
- За даними уряду Камбоджі, 23 жовтня судно прибуло з 203 резидентами та 156 членами екіпажу.
- Загалом понад 200 пасажирів мусили залишити свої домівки, які мали з 2024 року.
Пауза на 60 днів і контроль кредитора
Villa Vie використовує 60-денну паузу, щоб оцінити реструктуризацію або захист від банкрутства за главою 11. За повідомленням CBS News, кредитор судна вже перебрав над ним контроль. Про це мешканців поінформували окремим повідомленням.
Гарантованого фінансування чи швидких повернень коштів немає, тож пасажири переважно самі оплачують екстрені авіаквитки та житло.
Ми фактично без житла. Це не означає, що ми мусимо жити на вулиці.
Randy Cassingham, мешканець судна, блогер ResidentialCruising.com (переклад)
Що це означає для інвесторів
Історія показує ризик авансових платежів за проєкт, який тримається на операційній моделі однієї компанії. Якщо витрати зростають швидше за надходження від мешканців, запасу міцності може не вистачити.
Перед переказом великих сум варто перевіряти, хто тримає гроші, які гарантії повернення передбачені і що відбувається з договором у разі банкрутства оператора.
Примітка редакції: Вартість місць у джерелі подано як «roughly» і «up to», тобто точних сум немає.
Примітка редакції: Кількість пасажирів: «понад 200» у тексті та 203 резиденти на момент прибуття в Камбоджу за даними уряду країни — це різні показники.
Часті питання
Що сталося з круїзом Villa Vie Odyssey?
Компанія Villa Vie Residences призупинила роботу судна і дала мешканцям сім годин на збори та висадку в Камбоджі. Причина — зростання витрат на пальне. Компанія має 60-денну паузу, щоб оцінити реструктуризацію або захист від банкрутства за главою 11. Кредитор судна вже перебрав його контроль.
Скільки коштувало місце на борту Villa Vie Odyssey?
За даними джерела, внутрішня каюта коштувала приблизно 100 000 доларів, а постійне резидентство — до 350 000 доларів. Ці суми подані як орієнтовні. Мешканці купували право жити на судні довічно й подорожувати світом без наземного житла.
Чи повернуть гроші пасажирам Villa Vie?
У джерелі немає підтверджених коштів на відшкодування чи швидких повернень. Пасажири переважно самі оплачують екстрені авіаквитки та житло. Компанія розглядає варіанти реструктуризації, тож питання виплат поки відкрите. Станом на момент публікації точних термінів немає.
Куди переведуть судно Villa Vie Odyssey?
Судно зараз стоїть у Камбоджі, і його очікують перевести до Сінгапуру найближчим часом. Про це йдеться у звіті CBS News з посиланням на повідомлення кредитора, яке отримали мешканці. Мешканцям дали вихідні, щоб забрати свої речі з каюти.
Чому зросли витрати на пальне для круїзу?
Раніше пальне коштувало в середньому близько 1800 доларів на одну каюту щомісяця. Останнім часом у частині Азії цей показник зріс до 6000–8000 доларів на каюту. Компанія заявила, що не може перекласти таке зростання на мешканців, тож її модель роботи опинилася під тиском.
Джерела
