Контейнерні перевезення Укрзалізницею зросли на 36% за півроку 2026
Україна демонструє рекордне зростання контейнерних залізничних перевезень на 36% за перше півріччя 2026 року. Дізнайтеся, що сприяло успіху та як це впливає на економіку
За перші шість місяців 2026 року обсяг контейнерних перевезень залізницею в Україні досяг 155,6 тисяч двадцятифутових еквівалентів (ДФЕ), що на 36% перевищує торішні показники. Це є найкращим результатом за останні шість років. Дані озвучив Валерій Ткачов, заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця», підкресливши значне зростання цього сегмента логістики та його важливість для української економіки.
Рекордне зростання та зміна структури вантажопотоку
Відповідно до інформації, яку надало галузеве видання RAIL.insider з посиланням на представника «Укрзалізниці» Валерія Ткачова, у січні-червні 2026 року залізничним транспортом було перевезено 155 595 ДФЕ. Цей показник є не лише значним кроком уперед порівняно з попереднім роком, але й встановлює шестирічний рекорд, демонструючи стійку динаміку розвитку. Важливо зазначити, що попри загальне скорочення обсягів вантажних перевезень, частка контейнерів у структурі вантажопотоку АТ «Укрзалізниця» продовжує зростати. Вона досягла рекордних 4,5% у першому півріччі 2026 року, тоді як у 2024 році цей показник становив 3,6%, а торік – 3,4%. Це свідчить про посилення ролі контейнерних перевезень як ефективного та затребуваного способу транспортування вантажів в умовах змінних ринкових умов.
Ключові напрямки та товари контейнерних перевезень
Аналіз структури контейнерних перевезень виявляє домінуючі напрямки та види вантажів. Найбільшу частку, 58%, становлять експортні операції. Серед них ключовими є агропродукція, така як зерно, олія та шроти, а також металургійна продукція. Імпортні перевезення займають 31% від загального обсягу, включаючи переважно полімери, пластики, побутову техніку та машини. Внутрішні перевезення складають 11%, де лідерами також є агропродукція, хімікати та чорні метали. Зростання ефективності логістики підтверджується і збільшенням використання фітингових платформ філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» АТ «Укрзалізниця»: їхня частка зросла з 21% торік до 34% цього року. Це підкреслює оптимізацію використання рухомого складу та адаптацію до потреб ринку, що є критично важливим для українських експортерів та імпортерів.
Загалом, динаміка контейнерних перевезень залізницею в Україні свідчить про значний потенціал для подальшого розвитку. Зростання на 36% за півроку та рекордні обсяги підтверджують ефективність цього виду транспорту. Подальша оптимізація логістичних процесів, зокрема вирішення проблем, що стосуються експорту зерна, може сприяти досягненню ще вищих показників. За прогнозами, урожай зернових та олійних може сягнути 84,6 млн тонн, що вимагатиме надійних та ефективних каналів транспортування. Тому підтримка та розвиток контейнерних перевезень є стратегічно важливими для сталого економічного зростання України.
Що таке ДФЕ в контексті контейнерних перевезень?
ДФЕ (двадцятифутовий еквівалент) – це стандартна одиниця виміру для контейнерів, що відповідає об'єму одного 20-футового контейнера. Вона використовується для уніфікації обліку вантажів у контейнерах різного розміру.
Які товари найчастіше перевозяться контейнерами залізницею в Україні?
За даними Укрзалізниці, експортні контейнерні перевезення домінують агропродукція та металургійна продукція, тоді як імпорт переважно складається з полімерів, пластиків, побутової техніки та машин. Внутрішні перевезення також включають агропродукцію та хімікати.
Чому зростання контейнерних перевезень є важливим для економіки України?
Зростання контейнерних перевезень свідчить про адаптацію логістичної системи до сучасних вимог, збільшення експортно-імпортних операцій та підвищення ефективності транспортування. Це позитивно впливає на торговельний баланс та загальний економічний розвиток країни.
Хто такий Валерій Ткачов?
Валерій Ткачов є заступником директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця». Він є ключовим джерелом інформації щодо статистики та розвитку залізничних перевезень в Україні.
