Дефіцит кур'єрів Glovo: 20% замовлень необроблені та податкові рішення

Сервіс доставки Glovo в Україні на 25 травня 2026 року стикається зі значним дефіцитом кур'єрів, що призводить до необробки до 20% замовлень у пікові періоди. За словами Тараса Шевченка, GR-директора Glovo у регіоні Східної Європи та Центральної Азії, ця проблема є системною. Він вказує на потенційне вирішення через ухвалення законопроєкту №15111-д, який має на меті спростити оподаткування для виконавців цифрових платформ, що може покращити ситуацію на ринку.

Ці дані, оприлюднені агентством Інтерфакс-Україна, свідчать про те, що компанія не може впоратися з поточним попитом через брак робочої сили. Найбільш відчутні збої виникають у години максимального навантаження, зокрема у вечірні проміжки та у вихідні дні, коли значна частка замовлень залишається без виконавців. Ця ситуація підкреслює не тимчасові труднощі, а глибоку структурну проблему, яка характерна для всього ринку доставки.

Чому Glovo бракує кур'єрів: податкові та ринкові чинники

Однією з ключових причин дефіциту кур'єрів, зазначають представники Glovo, є чинна модель зайнятості. Український ринок доставки поділений на дві основні категорії виконавців: ті, хто працює як фізичні особи-підприємці (ФОП), і ті, хто надає послуги без офіційної реєстрації підприємницької діяльності. За оцінками компанії, приблизно 70% кур'єрів оформлені як ФОП, тоді як решта 30% працюють без цього статусу.

Саме остання група створює додаткове податкове навантаження та адміністративні складнощі для платформ, оскільки в такому випадку компанії змушені самостійно адмініструвати податки за цих виконавців. Тарас Шевченко підкреслив, що «ця модель не працює», оскільки вона є неефективною та відлякує потенційних кур'єрів через складність або неприйнятність податкових процедур. Кур'єри, як правило, прагнуть отримувати вже оподаткований дохід без зайвих бюрократичних перешкод, що є єдиною моделлю для сталого розвитку цифрових платформ в Україні.

Законопроєкт №15111-д: Шлях до стабілізації ринку доставки?

Компанія Glovo активно виступає за ухвалення законопроєкту №15111-д, який має на меті створити уніфіковану та просту податкову модель для цифрових платформ. Цей законопроєкт передбачає запровадження єдиної ставки оподаткування на рівні 10% та передачу функцій податкових агентів безпосередньо платформам. Основна ідея полягає в автоматизації сплати податків, що усуне необхідність складної реєстрації для кур'єрів та спростить їхню взаємодію з податковою системою.

Стабільність кур'єрської інфраструктури є критично важливою не лише для великих платформ, але й для значної частини малого та середнього бізнесу в Україні. За даними Glovo, близько 30% доходів партнерів формуються саме через цифрові сервіси доставки. Отже, вирішення проблеми дефіциту кур'єрів та створення сприятливого податкового середовища має прямий вплив на економічну стабільність та розвиток цілої екосистеми HoReCa та ритейлу.

Конкуренція та виклики на ринку доставки: Glovo, Bolt Food, Uklon Delivery

Український ринок доставки є ареною жорсткої конкуренції, де такі гравці як Glovo, Bolt Food та Uklon Delivery борються за виживання та стабільність операцій. Попит на послуги доставки продовжує зростати, збільшившись приблизно на 14% у 2026 році. Однак, незважаючи на це зростання, користувацький досвід часто страждає від затримок, скасувань та хронічної нестачі кур'єрів. Середній рейтинг сервісів у публічних відгуках залишається критично низьким — близько 1,6 зірки, що свідчить про незадоволеність клієнтів.

Кур'єри, як правило, не прив'язані до однієї платформи, а щодня обирають, де їм вигідніше працювати. Це змушує компанії конкурувати не лише якістю продукту, а й економічними умовами роботи для кур'єрів: тарифами, бонусами та завантаженням. Кожна платформа має свою унікальну бізнес-модель:

• Glovo функціонує як мультикатегорійний маркетплейс, що об'єднує доставку їжі, товарів та різних сервісів.
• Bolt Food зосереджений переважно на сегменті доставки їжі та швидкого ритейлу.
• Uklon Delivery виступає як логістичний провайдер, інтегрований у систему перевезень та B2B-доставки, без власного ресторанного меню.

Попри відмінності, найбільшим спільним викликом для всіх є нестача кур'єрів у пікові періоди. Прогноз часу доставки, який бачать користувачі, є динамічним і залежить від реальної доступності виконавців. У години пікового навантаження системи змушені безперервно перерозподіляти замовлення, а при нестачі кур'єрів алгоритми переходять у режим пошуку компромісу, що часто призводить до затримок або скасувань, викликаючи нестабільність сервісу для кінцевого споживача.

Дефіцит кур'єрів у Glovo та на всьому ринку доставки України є комплексною проблемою, що вимагає системних рішень, зокрема у сфері податкового законодавства. Ухвалення законопроєкту №15111-д, який спростить оподаткування для виконавців цифрових платформ, може стати ключовим кроком до стабілізації ринку, забезпечуючи кур'єрам прозоріші умови праці, а споживачам — більш надійний сервіс. Це матиме позитивний вплив на тисячі малих і середніх підприємств, чиї доходи значною мірою залежать від послуг доставки.