Ціни на зріджений газ в Європі: рекордний ріст у 2026 році та ризики зими
Вартість зрідженого природного газу в Європі досягла трирічного максимуму через дефіцит постачань. Дізнайтеся, як це вплине на опалювальний сезон 2026-2027
Ціни на зріджений природний газ (LNG) у Північно-Західній Європі сягнули трирічного максимуму, піднявшись до $22,83 за 1 млн британських теплових одиниць на початку цього тижня. Цей значний стрибок, що більш ніж удвічі перевищує торішню вартість, спричинений дефіцитом постачань з Близького Сходу через тривалий конфлікт у регіоні. Така ситуація створює серйозні ризики для енергетичної безпеки Європи напередодні опалювального сезону 2026-2027 років.
Рекордне зростання цін на зріджений газ у Європі: ключові фактори
На початку серпня 2026 року вартість LNG досягла піку, небаченого з січня 2023 року. Хоча у вівторок, 26 серпня 2026 року, ціна дещо скоригувалася до $22,23, загальна тенденція вказує на стійкий тиск на газові ринки. За даними Financial Times, головна причина полягає у складностях транспортування газу порівняно з нафтою. Для перевезення зрідженого газу потрібні спеціалізовані та дорогі судна, що робить логістику менш гнучкою і більш чутливою до геополітичних подій. Хоча ціни на нафту також зросли, газовий сектор відчуває набагато сильніший вплив.
Геополітичні ризики та виклики для енергетичної безпеки континенту
Скорочення постачань зрідженого газу з Близького Сходу є прямим наслідком військового конфлікту в регіоні. Аналітична компанія Kpler зафіксувала, що у липні з Перської затоки вийшло лише вісім танкерів з LNG, тоді як до початку бойових дій цей показник становив близько трьох суден на день. Це різке падіння обсягів торкнулося всіх імпортерів, але Європа опинилася в найбільш уразливому становищі. Ще до ескалації конфлікту рівень газових запасів на континенті був нижчим за звичайний, що посилює занепокоєння щодо достатнього забезпечення потреб в опалювальний сезон. Дефіцит LNG може призвести до подальшого зростання цін та посилення енергетичної кризи.
Газові запаси України напередодні опалювального сезону
На тлі загальноєвропейської турбулентності, Україна демонструє відносну стабільність у підготовці до зими. За останніми даними, запаси газу в українських сховищах перевищили торішній рівень, сягнувши 14,3 мільярда кубометрів. Це є позитивним сигналом для внутрішнього ринку. Крім того, сукупний потенціал імпорту газу з Польщі, Словаччини, Угорщини та Румунії оцінюється на рівні 20 мільярдів кубометрів на рік, що дає Україні додаткові можливості для забезпечення енергетичної незалежності та диверсифікації джерел постачання у разі погіршення ситуації на світових ринках. Однак, загальноєвропейський контекст зростання цін все одно впливатиме на вартість імпортованого газу для України.
Таким чином, світові газові ринки переживають період значної волатильності, спричиненої геополітичними конфліктами та логістичними викликами. Рекордне зростання цін на зріджений природний газ у Європі створює реальні загрози для енергетичної безпеки континенту напередодні зими. Для України ж, незважаючи на значні власні запаси та імпортні потужності, важливо продовжувати стратегію диверсифікації джерел енергії та посилення енергоефективності, аби мінімізувати вплив зовнішніх цінових шоків на економіку та споживачів.
Чому зросли ціни на зріджений природний газ (LNG) у Європі?
Ціни зросли через дефіцит постачань з Близького Сходу, спричинений військовим конфліктом у регіоні, а також через складність і високу вартість транспортування LNG.
Яка поточна ціна на зріджений газ у Європі?
На початку серпня 2026 року ціна сягнула $22,83 за 1 млн британських теплових одиниць, а 26 серпня 2026 року дещо знизилась до $22,23. Це більш ніж удвічі перевищує вартість минулого року.
Як конфлікт на Близькому Сході вплинув на постачання LNG?
За даними Kpler, у липні з Перської затоки вийшло лише вісім танкерів з LNG, тоді як до війни цей показник становив близько трьох суден на день, що свідчить про значне скорочення обсягів.
Чи вплине зростання цін на газ на Україну?
Незважаючи на значні власні запаси газу (14,3 млрд кубометрів) та імпортні потужності, Україна все одно відчуватиме вплив загальноєвропейського зростання цін на вартість імпортованого палива.
