Ціни на пальне в Україні: +28% за рік проти 16,9% в ЄС (2026)

У липні 2026 року вартість пального та мастильних матеріалів в Україні зросла на 28% порівняно з аналогічним періодом минулого року, згідно з даними Державної служби статистики. Цей показник значно перевищує середнє річне подорожчання в Європейському Союзі, де ціни зросли на 16,9% за даними Eurostat. Якщо порівнювати Україну з 27 країнами ЄС, її показник виводить країну на перше місце за темпами зростання цін на паливо, обійшовши навіть лідера ЄС – Румунію, де зростання склало 24,2%.

Динаміка цін на пальне в Україні та ЄС: порівняльний аналіз

Глибокий аналіз, проведений інформаційно-аналітичним центром Experts Club на основі офіційних даних Eurostat та Держстату України, виявив суттєву різницю в темпах зростання цін на пальне. У середньому по Європейському Союзу, паливо та мастильні матеріали у липні 2026 року коштували на 16,9% дорожче, ніж у липні попереднього року. Зростання було зафіксовано у 25 з 27 країн-членів ЄС.

Серед країн Євросоюзу найвищий річний показник подорожчання продемонструвала Румунія, де ціни на пальне зросли на 24,2%. За нею розташувалися:

• Німеччина та Литва: +22,9%
• Болгарія: +22,2%
• Нідерланди: +22%
• Фінляндія: +20,5%
• Португалія: +16,7%
• Італія: +12,5%
• Кіпр: +9,9%
• Ірландія: +3,2%
• Швеція: +1,2%

Цікаво, що на Мальті ціни залишилися незмінними (0%), оскільки роздрібна вартість пального фіксується з 2020 року. Угорщина стала єдиною країною ЄС, де зафіксовано символічне зниження цін на 0,1%.

Фактори впливу та прогноз для українського ринку пального

Європейський ринок демонстрував нерівномірну динаміку протягом року. Після зростання на 20,7% у травні 2026 року, темпи сповільнилися до 13,7% у червні, але знову прискорилися до 16,9% у липні. За останній місяць дизельне паливо в ЄС подорожчало в середньому на 4,3%, а бензин – на 4,7%. Найбільший місячний стрибок цін на дизель спостерігався в Польщі (+13,4%), Німеччині (+12,7%) та Греції (+12,1%). Бензин найсильніше подорожчав у Польщі (+17,2%), Німеччині (+11%) та Іспанії (+7,1%). Водночас, на Кіпрі, у Швеції та Ірландії ціни на дизель знизилися на 7,9%, 7,4% та 6,4% відповідно.

Українська статистика свідчить про значно агресивніші темпи зростання. Річний приріст у 28% перевищує середній показник ЄС на 11,1 процентного пункту, а показник Румунії – на 3,8 процентного пункту. Хоча в липні 2026 року український ринок показав незначне місячне зниження цін на 0,1% порівняно з червнем, з початку року пальне в Україні вже подорожчало на 26,5%. Особливу увагу привертає співвідношення з загальною інфляцією: споживчі ціни зросли на 7,7% за рік, тоді як вартість палива – на 28%, а автомобільні пасажирські перевезення – на 30,8%.

Перспективи ринку пального в Україні можуть бути пов'язані з нещодавнім рішенням СБУ щодо послаблення контролю за імпортом дизельного пального з окремих іноземних портів. Це може спростити логістику та постачання дизеля, зокрема індійського походження, через Туреччину та Румунію, потенційно вплинувши на стабілізацію або подальшу динаміку цін.