АМКУ розслідує змову АЗС: 19 мереж під підозрою у тендерах
Антимонопольний комітет України підозрює 19 великих мереж АЗС у антиконкурентних домовленостях, що обмежували держзакупівлі пального
Антимонопольний комітет України (АМКУ) 30 липня 2026 року розпочав розслідування щодо 19 значних операторів ринку автозаправних станцій (АЗС) та емітентів паливних карток. Регулятор підозрює компанії, серед яких «Альянс Холдинг» (Shell) та «Вєнтус Ресурс» (WOG), у можливих антиконкурентних узгоджених діях. Ці домовленості, за версією АМКУ, могли штучно обмежувати конкуренцію під час державних закупівель пального, порушуючи українське законодавство.
Суть розслідування АМКУ: обмеження конкуренції на ринку пального
АМКУ, як повідомляється в офіційному зверненні, з січня 2025 року проводив глибокий аналіз ринку світлих нафтопродуктів. Дослідження охоплювало механізми використання програм лояльності, функціонування мультибрендових паливних карток та взаємодію в рамках партнерських мереж АЗС. За підсумками цієї перевірки, у липні 2026 року було відкрито справу проти низки великих гравців ринку.
Серед компаній, що фігурують у розслідуванні, окрім згаданих Shell та WOG, також є «БВС Ритейл», «Торговий дім Автотранс-Ойл», «Петрол Партнер», «Прайд», «С Кард Сервіс» та інші оператори й постачальники паливних карток. Ключова претензія АМКУ стосується партнерських договорів, які укладалися між цими компаніями з кінця 2023 року. Ці угоди містили умову, що забороняла використання партнерських паливних карток для участі у державних тендерах без попередньої згоди іншої сторони. Антимонопольний комітет наголошує, що під час перевірки не виявив об'єктивних економічних чи юридичних підстав для такого обмеження.
Можливі наслідки та подальші кроки регулятора
На думку Антимонопольного комітету, такі домовленості могли істотно зменшувати кількість потенційних учасників публічних закупівель. Це, у свою чергу, створювало сприятливі умови для узгодження поведінки конкурентів на тендерах, що є прямою ознакою антиконкурентних узгоджених дій згідно із Законом України «Про захист економічної конкуренції».
У зв'язку з виявленими ознаками порушення, АМКУ вже висунув рекомендації всім фігурантам справи:
- Негайно вилучити спірну умову з усіх чинних партнерських договорів.
- Уникати включення аналогічних обмежень до будь-яких нових угод у майбутньому.
Компанії зобов'язані повідомити Комітет про результати розгляду цих рекомендацій протягом 10 календарних днів, а про повне їх виконання – у двомісячний термін. Розслідування триває, і якщо факт антиконкурентної змови буде доведено, учасникам ринку загрожують значні штрафні санкції, які можуть сягати до 10% доходу компанії за попередній звітний рік. Це підкреслює важливість дотримання принципів чесної конкуренції, особливо у сфері державних закупівель, що має прямий вплив на державний бюджет та кінцевого споживача.
Що розслідує АМКУ щодо мереж АЗС?
Антимонопольний комітет України розслідує можливі антиконкурентні домовленості між 19 великими мережами АЗС та емітентами паливних карток, які могли обмежувати участь у державних тендерах на закупівлю пального.
Які компанії фігурують у справі АМКУ?
Серед компаній, що перебувають під підозрою, – «Альянс Холдинг» (Shell), «БВС Ритейл», «Вєнтус Ресурс» (WOG), «Торговий дім Автотранс-Ойл», «Петрол Партнер», «Прайд», «С Кард Сервіс» та низка інших операторів і постачальників паливних карток.
Які наслідки можуть бути для АЗС у разі доведення змови?
У разі доведення факту антиконкурентної змови, компаніям загрожують значні штрафи, які можуть становити до 10% їхнього доходу за попередній фінансовий рік, згідно із Законом України «Про захист економічної конкуренції».
Чому партнерські угоди АЗС зацікавили АМКУ?
АМКУ зацікавили умови в партнерських угодах, укладених з кінця 2023 року, які забороняли використання паливних карток для участі у державних тендерах без попередньої згоди. Регулятор не знайшов об'єктивних підстав для такого обмеження і вважає, що це могло зменшувати конкуренцію.
